FattiAbano Terme Quella che un tempo era la fermata ferroviaria, ora abbandonata, diventerà presto sede della Duegi e un caffè letterario. Senza perdere l’identità
Un nuovo polo culturale all’interno della vecchia stazione di Abano Terme. È questo il progetto presentato dal Comune e dai rappresentanti della Fondazione Ferrovie dello Stato nel corso della conferenza stampa di venerdì 14 ottobre, al termine della quale è stato possibile vedere l’avanzamento dei lavori volti a riqualificare lo stabile, che versava in statodi abbandono. L’immobile ospiterà la sede della Duegi, la più importante casa editrice italiana specializzata nel settore del trasporto su rotaia e nel modellismo ferroviario, fondata nel 1987 da Gianfranco Berto e acquisita dalla Fondazione Fs lo scorso marzo. «Le opere di ristrutturazione vanno in una precisa direzione che l’amministrazione comunale ha intrapreso negli ultimi anni – ha spiegato il sindaco Federico Barbierato – Stiamo investendo nelle potenzialità del Comune per favorire nuovi investimenti, puntando allo sviluppo e al rilancio della nostra stazione di cura che è la più importante d’Europa. Abano diventerà non solo meta per il benessere e il relax ma anche per la cultura e la storia che il nostro territorio esprime». Dello stesso avviso mons. Liberio Andreatta, presidente della Fondazione Fs, che presentando il progetto ha sottolineato che «Abano è la città del benessere fisico, culturale e spirituale. Chi fa visita in questa località può rigenerarsi riflettendo su due elementi come il fango, che rappresenta la terra, e l’acqua: dalla terra veniamo e l’acqua compone il nostro corpo. In questa città si fondono virtuosamente natura, religione, storia, enogastronomia, cultura, che già oggi regalano ai visitatori un’esperienza unica. Per questo ho sostenuto con forza l’idea di valorizzare ulteriormente la cultura del territorio, aggiungendo un piccolo gioiello qual è la vecchia stazione ferroviaria». I lavori, iniziati lo scorso aprile, manterranno la struttura originaria dell’immobile compresi i pavimenti in stile veneziano e la vista sulla ferrovia dal primo piano che rappresenta per gli appassionati una grande emozione, come ha evidenziato il direttore generale della Fondazione Fs, l’ingegnere Luigi Cantamessa, illustrando nel dettaglio il progetto: «Al primo piano sono stati creati nuovi ambienti per la redazione della rivista mensile Tutto treno e per ospitare gli archivi ferroviari. Il mobilio, in stile classico, è stato scelto con cura ed è interamente made in Italy. Nell’area esterna sarà realizzato un parco a tema ferroviario che sarà trasformato in “caffè letterario” dove la Fondazione Fs proporrà eventi quali presentazioni di libri e serate a tema. Il piano terra ospiterà, invece, una sala conferenze da 80 posti a sedere e un negozio di libri e gadget ferroviari». Tutti i soggetti coinvolti hanno infine concordato che dovrà essere attivato un collegamento con il centro di Abano Terme che finora è sempre mancato. La stazione si trova, infatti, a poco più di due chilometri dal viale delle Terme e se un tempo gli alberghi organizzavano per i propri clienti dei servizi con i calessi, oggi si prevede di realizzare un percorso ciclabile. Per questo, alcuni spazi esterni al nuovo centro culturale verranno adibiti alla ricarica delle e-bike, con colonnine elettriche dedicate.. La fine del cantiere è prevista per maggio 2023. Attualmente il primo piano, dove un tempo dimorava il capostazione, è pressoché completato mentre il piano terra si presenta ancora come un cantiere, ma già si intravede la struttura dell’opera finita. A conclusione della giornata di presentazione, i tecnici hanno fatto notare ai presenti una curiosità: il soffitto sembra reggersi su travi in ferro ma sono in realtà binari, che non verranno sostituiti nel corso dei lavori. Un altro esempio di perfetto connubio tra passato e futuro della stazione.
Lunedì 10 ottobre è stata approvata, con delibera di Consiglio da parte di tutti i 15 Comuni appartenenti al territorio del Parco regionale dei Colli Euganei, la convenzione per nominare la Provincia di Padova soggetto gestore che avrà il compito di redigere un piano generale di programmazione, non solo degli interventi manutentivi, maanche degli interventi di completamento e di creazione di nuovi servizi del percorso cicloturistico E2- Anello colli Euganei, lungo 63 chilometri. Un passo decisivo per una gestione coordinata.
Andrea Benato
